Bodové zváranie je druh mechanického zariadenia, ktoré využíva princíp obojstranného dvojbodového nadprúdového zvárania. Pri práci s dvoma elektródami sa obrobok stlačí tak, že dve vrstvy kovu pod tlakom oboch elektród tvoria určitý kontaktný odpor. Zvárací prúd pretekajúci z jednej elektródy cez druhú elektródu v dvoch kontaktných odporových bodoch vytvára okamžité tepelné spojenie a zvárací prúd okamžite prechádza z druhej elektródy pozdĺž oboch obrobkov k tejto elektróde a vytvára obvod, ktorý nepoškodzuje vnútornú štruktúru zváraného obrobku.
Bodová zváračka má jednoduchú konštrukciu a čas zvárania, tlak a prúd sa dajú nastaviť. Bodová zváračka sa dá použiť na bodové zváranie kovov rôznych hrúbok bez výparov, hluku alebo nečistôt počas procesu zvárania, vďaka čomu si zákazníci túto presnú bodovú zváračku vysoko cenia.
Bodové zváranie sa dá použiť takmer univerzálne na rôzne typy kovových materiálov. Konkrétne sa bodovo zvára nízkouhlíková alebo mäkká oceľ kvôli svojej nižšej tepelnej vodivosti a vyššiemu odporu v porovnaní s inými kovmi. Bodovo zvárať možno aj oceľ potiahnutú zinkom, ak sa elektróda často mení a povrch a zváracia hlava sa udržiavajú bez nečistôt. Bodovo zvárať možno aj nehrdzavejúcu oceľ, zliatiny niklu a titán.
Bodové zváranie odporom je všestranný a široko používaný proces. Bodové zváracie stroje sa široko používajú v automobiloch s novými energetickými zdrojmi, v priemysle spracovania elektronických a elektrických súčiastok, v leteckom priemysle, priemysle výroby mechanického hardvéru, priemysle výroby domácich spotrebičov a ďalších odvetviach zahŕňajúcich kovové výrobky.
V priemysle vozidiel s novými energetickými zdrojmi má bodová zváračka viac uplatnení ako v tradičnom automobilovom priemysle, pretože automobil s novými energetickými zdrojmi je poháňaný batériovým blokom a elektromotor premieňa elektrickú energiu na kinetickú energiu pohonu. Bodová zváračka sa používa nielen na kryty karosérií vozidiel a konštrukčné časti, ale aj na batériové bloky.
Nová energetická batéria je väčšinou spojená viacerými batériami a spojom je medený a hliníkový rad. Bodové zváranie sa používa hlavne na vysokoteplotné difúzne zváranie medených a hliníkových radov. Pri výrobe batérií pre elektrické vozidlá sa bodové zváranie používa na spojenie jednotlivých článkov a vytvorenie kompletného batériového bloku. S pokrokom v kvantifikácii pôvodu sa hliníkové rady čoraz viac používajú v nových energetických vozidlách.
V elektrotechnickom a elektronickom priemysle bodové zváranie nahradilo ručné zváranie, pričom sa výrazne zlepšila účinnosť zvárania a znížila sa miera úniku. Okrem uspokojenia presnosti zariadenia sa výrazne zlepšuje aj kvalita zvárania pre zákazníkov a znižujú sa výrobné náklady.
Čínsky priemysel bodového zvárania sa rýchlo rozvíjal vďaka veľkému počtu medzinárodných výmen a zavádzaniu a prijímaniu pokročilých zahraničných technológií a toto odvetvie sa rýchlo rozširuje. Posilnilo rôzne priemyselné odvetvia, znížilo výrobné náklady a zlepšilo efektivitu výroby.
Informácie poskytnuté spoločnosťou Styler („my“, „nás“ alebo „naše“) na („Stránka“) slúžia len na všeobecné informačné účely. Všetky informácie na Stránke sú poskytované v dobrej viere, neposkytujeme však žiadne vyhlásenie ani záruku akéhokoľvek druhu, výslovnú ani implicitnú, týkajúcu sa presnosti, primeranosti, platnosti, spoľahlivosti, dostupnosti alebo úplnosti akýchkoľvek informácií na Stránke. ZA ŽIADNYCH OKOLNOSTÍ NENESIEME VOČI VÁM ZODPOVEDNOSŤ ZA AKÚKOĽVEK STRATU ALEBO ŠKODU AKÉHOKOĽVEK DRUHU, KTORÁ VZNIKNE V DÔSLEDKU POUŽÍVANIA STRÁNKY ALEBO SPOĽAHNUTIA SA NA AKÉKOĽVEK INFORMÁCIE POSKYTNUTÉ NA STRÁNKE. POUŽÍVANIE STRÁNKY A SPOĽAHNUTIE SA NA AKÉKOĽVEK INFORMÁCIE NA STRÁNKE JE VÝLUČNE NA VAŠE VLASTNÉ RIZIKO.
Čas uverejnenia: 15. apríla 2023
