„Rozsah použitia nových energetických batérií je veľmi široký a zahŕňa „lietanie na oblohe, plávanie vo vode, beh po zemi aj nebehanie (skladovanie energie)“. Trh je veľmi rozsiahly a miera penetrácie vozidiel s novou energiou sa nerovná miere penetrácie batérií. Okrem miery penetrácie nových osobných vozidiel existuje v budúcnosti viac ako desaťkrát viac priestoru pre aplikácie batérií v iných oblastiach,“ povedal Robin Zeng, predseda CATL.
V posledných rokoch, vzhľadom na rastúci tlak na úsporu energie a znižovanie emisií v lodnom priemysle, mnohé prístavy na celom svete zaviedli prísne normy pre emisie z lodí, čo núti výrobu lodí posunúť sa k čistejšiemu smerovaniu. Podľa predpovedí priemyselných inštitúcií dosiahne globálny trh s lítiovými batériami pre elektrické námorné použitie do roku 2025 približne 35 GWh. V súčasnosti sa trh s elektrickými loďami stáva novým modrým oceánom pre mnohých výrobcov batérií, aby sa aktívne rozvíjali.
V nasledujúcich rokoch vstúpi elektrifikácia lodí do obdobia rýchleho rozvoja. Podľa správy o globálnom trhu s elektrickými loďami, malými ponorkami a automatickými podvodnými loďami, ktorú zverejnila medzinárodná výskumná inštitúcia Research and Markets, sa odhaduje, že globálny trh s elektrickými loďami dosiahne do roku 2024 hodnotu 7,3 miliardy amerických dolárov (približne 50 miliárd juanov). Spoločnosť Fortune Business Insights, ktorá sa zaoberá prieskumom trhu, predpovedá, že do roku 2027 dosiahne globálny trh s elektrickými loďami hodnotu 10,82 miliardy amerických dolárov (približne 78 miliárd juanov).
„Tri rokliny 1“, najväčšia čisto elektrická turistická loď na svete
Informácie poskytnuté spoločnosťou Styler („my“, „nás“ alebo „naše“) na („Stránka“) slúžia len na všeobecné informačné účely. Všetky informácie na Stránke sú poskytované v dobrej viere, neposkytujeme však žiadne vyhlásenie ani záruku akéhokoľvek druhu, výslovnú ani implicitnú, týkajúcu sa presnosti, primeranosti, platnosti, spoľahlivosti, dostupnosti alebo úplnosti akýchkoľvek informácií na Stránke. ZA ŽIADNYCH OKOLNOSTÍ NENESIEME VOČI VÁM ZODPOVEDNOSŤ ZA AKÚKOĽVEK STRATU ALEBO ŠKODU AKÉHOKOĽVEK DRUHU, KTORÁ VZNIKNE V DÔSLEDKU POUŽÍVANIA STRÁNKY ALEBO SPOĽAHNUTIA SA NA AKÉKOĽVEK INFORMÁCIE POSKYTNUTÉ NA STRÁNKE. POUŽÍVANIE STRÁNKY A SPOĽAHNUTIE SA NA AKÉKOĽVEK INFORMÁCIE NA STRÁNKE JE VÝLUČNE NA VAŠE VLASTNÉ RIZIKO.
Čas uverejnenia: 13. júla 2023