page_banner

správy

Batérioví giganti sa rútia!Zameranie na „nový modrý oceán“ automobilového skladovania energie/energie

„Spektrum použitia nových energetických batérií je veľmi široké, vrátane „lietania na oblohe, plávania vo vode, behania po zemi a nebehania (ukladanie energie)“.Trhový priestor je veľmi veľký a miera penetrácie nových energetických vozidiel sa nerovná miere penetrácie batérií.Okrem miery penetrácie nových osobných vozidiel je v budúcnosti stále viac ako desaťkrát väčší priestor pre aplikácie batérií v iných oblastiach.“povedal Robin Zeng, predseda CATL.

V posledných rokoch, čeliac rastúcemu tlaku na úsporu energie a znižovanie emisií v lodnom priemysle, mnohé prístavy po celom svete zaviedli prísne normy emisií lodí, čo núti výrobu lodí prejsť k čistejšiemu smeru.Podľa predpovedí priemyselných inštitúcií dosiahne svetový trh lítiových batérií na elektrické námorné použitie do roku 2025 približne 35 GWh. V súčasnosti sa trh s elektrickými loďami stáva novým modrým oceánom pre mnohých výrobcov batérií, aby mohli aktívne expandovať.

V nasledujúcich rokoch vstúpi elektrifikácia lodí do obdobia rýchleho rozvoja.Podľa správy Global Electric Ship, Small Submarine and Automatic Underwater Ship Market Report, ktorú vydala medzinárodná výskumná inštitúcia Research and Markets, sa odhaduje, že globálny trh s elektrickými loďami dosiahne do roku 2024 hodnotu 7,3 miliardy amerických dolárov (asi 50 miliárd juanov). Business Insights, organizácia pre prieskum trhu, predpovedá, že do roku 2027 dosiahne svetový trh s elektrickými loďami 10,82 miliardy amerických dolárov (asi 78 miliárd juanov).

wps_doc_0

„Three Gorges 1“, najväčšia čisto elektrická turistická loď na svete

Informácie poskytnuté spoločnosťou Styler („my“, „nás“ alebo „náš“) na („stránke“) slúžia len na všeobecné informačné účely.Všetky informácie na stránke sú poskytované v dobrej viere, neposkytujeme však žiadne vyjadrenie ani záruku akéhokoľvek druhu, výslovnú alebo implicitnú, týkajúcu sa presnosti, primeranosti, platnosti, spoľahlivosti, dostupnosti alebo úplnosti akýchkoľvek informácií na stránke.ZA ŽIADNYCH OKOLNOSTÍ NEMÁME VOČI VÁM ŽIADNU ZODPOVEDNOSŤ ZA AKÚKOĽVEK STRATU ALEBO ŠKODU AKÉHOKOĽVEK DRUHU VZNIKNÚCEHO V DÔSLEDKU POUŽÍVANIA STRÁNKY ALEBO SPÔSOBENIA SA NA AKÉKOĽVEK INFORMÁCIE POSKYTOVANÉ NA STRÁNKE.POUŽÍVANIE STRÁNKY A AKÉKOĽVEK INFORMÁCIE NA STRÁNKE JE VAŠE SPOĽAHNUTIE SA VÝHRADNE NA VAŠE VLASTNÉ RIZIKO.


Čas odoslania: 13. júla 2023